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从晚唐之后，千多年来，沟通东西方的海商丝绸之路，就从来灭有断过。
如果这里真的有几条古代航线经过，那么这片海域肯定有些沉船隐藏在海底。
“没想到出海之前说要寻宝，还真有可能遇到。”韩孔雀笑呵呵的看着，他圈定出来的一片海域，高兴的合不拢嘴。
因为意外来到这里，因为没钱，所以努力赚了点，但打渔赚钱，可不是韩孔雀追求的生活。
他最感兴趣的还是探险寻宝，现在有了可能，不用海底捞针，自然是十分高兴。
仔细研究了一下周围的海图，结合这里的海底暗流，韩孔雀发现，只要有渔船经过这里，如果不遇到暴风雨，那么就算他们只是进入了刚才他进入的那条海底暗流，也是一场灾难。
古代人的大帆船可没有强劲的动力，所以只能依靠风帆和洋流来推动，而进入了海底暗流推动的洋面上，就只能随着海底暗流移动，如果真是这样，这条船就要进入暗礁区了。
所以，除非这条船运气逆天，要不然就很可能触礁，一条木质帆船，如果触礁，韩孔雀都能够想象出那种场景。
“众所周知，海底埋藏了数十亿美元的宝藏，以现今的技术，找到沉船早已不是问题，现在需要解决的唯一问题就是，怎样有效打捞，赚更多钱了。”韩孔雀嘿嘿奸笑了两声。
沉船好找，有宝藏的沉船不好找，而这里可是在一条古代航线附近，如果这里有沉船，那么有没有可能出现大批量的宝藏？
海上丝绸之路运载的都是什么？
古代瓷器，丝绸、茶叶、香料。这些东西之中，只有瓷器可能保留下来，但买卖这些东西需要的可是真金白银。
所以，就算运载的是茶叶，也应该剩下点金银在船上。
如果是近代的商船，那么收获可能更大，因为到了近代，西班牙、葡萄牙、荷兰等殖民者的贸易船，运载的东西更值得打捞。
各种贵金属肯定是不会少了。而一些地方的特产也会有，比如宝石，比如紫檀木，比如象牙，比如犀牛角，这些在东西方贸易之中，可都是必不可少的。
而这片海域出现古代的沉船的可能，要比现代沉船的可能大很多。
古代人有人倒霉，早就沉入海底了，而现代人都知道这边危险。一般人是不过来的，所以韩孔雀也不介意把自己的收获，建立在古代人的痛苦之上。
由于韩孔雀早就有下水的准备。所以这条船上有很齐全的潜水探险设备。
当然韩孔雀让老吴买这些的理由，是下水追中蓝鳍金枪鱼群，但是，这些设备肯定是能够海下寻宝的。
所以船上还配有海下探险设备，这本来是韩孔雀准备在空闲时，进行一些水下研究和海底寻宝者。
听多了别人寻宝的故事，没有人不想去体验一下寻宝的乐趣。
但真的要寻宝，可不是盲目的进入海底就可以找到的。
海底寻宝本应是一场充满了荷尔蒙、神秘地图和阴谋的冒险。但实际上，从研究、勘探到打捞，寻宝过程严谨得近乎乏味。
首先，要确定这里有沉船，这个就要搜集航海日志、历史材料以及渔民口耳相传的故事，制作沉船数据库。
韩孔雀打开笔记本，通过代理网站，直接登录国内的网站。打开八卦论坛，这是白晓亦他们建立的数据库。
输入账号密码，查询东南亚，特别是印尼附近的航线，只要确定这一片有沉船。韩孔雀才会下海。
如果这里根本就没有轮船失事的记录，那就算这里的海底在危险。也不太可能有沉船。
登录网站，韩孔雀只是一搜索，就找到了不少沉船记录，而就在这片海域，白晓亦她们搜集的资料，还是十分全面的。
打开文档，韩孔雀看了一下，在这一片海域，拥有超过15个沉船的资料，每艘船载财物估价，至少达到5000万美元，这些项目，居然是已经立项，可以进行实际操作的。
韩孔雀看着这些资料，怎么看都像是给他准备的，而不像是给他名下的打捞公司准备的。
一般这种资料，都是为韩孔雀的打捞公司准备的，这些资料整理出来之后，会有转让分析，确定可靠性，只有确定了，才会立项，这个时候，资料会传给打捞公司。
而打捞公司才会执行，这个时候，他们往往会锁定一个地点，停泊勘探船，以此为中心，开始海底的搜索和勘探。
而在这里，在这片海域，韩孔雀的打捞公司很明显不能过来进行寻宝作业，所以，韩孔雀才会认为，这是给他准备的。
既然资料都准备好了，那么打捞设施呢？
韩孔雀关闭电脑，走进了放置钓竿渔具的仓库，果然，这里的装备要比他想象的多，也先进的多，起重架、起重机、海底作业机器人，扫描仪等等寻宝装备，这里应有尽有。
“看来还是白晓亦他们了解我。”看到这些装备，韩孔雀笑了起来。
怪不得一艘三百吨的拖网渔船，上面的冷库只有不足一百吨的容量，原来其他地方都改装了。
这条船上装备有勘探船配备a型起重架、起重机、至少两台海底作业机器人，侧扫声纳指拖在船后的水下拖曳式测量，或探测仪器箱以及大型监控设备。
有了这些设备，只要资料充分，再得益于科技装备的协力，寻宝就变成了目的明确的过程。
不过，白晓亦她们恐怕不会想到，韩孔雀会自己一个人驾船出海，这样一来，船上的这些设备，他恐怕是用不着了。
不说其他，只是一个对海底地形进行测绘，通常就需要花费数月，平均每天消耗5,000美元以上，此外，还要仰赖天气帮忙。
只有排除掉上百个可能目标，最终确认锁定海底目标之后，才能进行下一步。
这个时候打捞船上，会派出小型海底侦查机器人，拍摄水下视频，取得沉船上文物样本。
经过随船考古学家鉴定年份和价值，再由大型海底挖掘机器人对沉船进行打捞。
这些都需要大量人工来操作，而韩孔雀可是只有一个人，如果他要这么按部就班的寻找，不要说几个月，就算是一年也完成不来。
现代寻宝的最大进步，体现在绘制海底地图，韩孔雀的打捞公司装备了数台edge teh制造的拖鱼，每台及其监控设备的设备高达25万美元。
但这样的投入是值得的，通过声纳波的来回探测，可覆盖1,000米以内的距离，能扫描出任何跟椅子一样大的海底异物，海底地形图能够得以精准地绘制出来。
光纤传输技术，也大大提升了打捞船，对海底目标的确认准确度。
早期海下机器人拍摄完图片，需要返回船上后才能输出水下的视频。
如今，有赖光纤技术的进步，打捞船上的机器人，能够实时将拍摄到的高清海底视频，传送回勘探船上的控制室。
再者是深海作业机器人的发展，也让海底寻宝变得简单了不少。
得益于政府的研究基金和石油工业的应用需求，早在8年前，价值250万美元的水下机器人，就已经能下潜到海平面下七千多米的深海，这个深度，已经足够探索世界上98%的海底世界。
这款原本被设计为在深海检测和修理输，油管道泄露的机器人，能够很轻松地对付海底脆弱的文物。
“不是只有几百个目标吗？加上我自己的分析，目标还能进一步降低，这样我自己亲自下去看看，也许速度更快。”韩孔雀最后有了结论。
就算船上的装备再先进，韩孔雀此时也用不到，那还不如他自己亲自下海呢！
只要下海，他可比机器人有用的多，只要找到了沉船，那么船上的这些先进设备，就有了用武之地。
不过，如果收获不是很大，韩孔雀可不会直接把沉船打捞上来，因为那太麻烦，再说，他一个人，也是不可能打捞一条完整宝船的。
有了想法，韩孔雀驾驶渔船，使到了一块安全之地。
停好了拖网渔船，观察了一会儿，没有感觉到拖网渔船有随波逐流的情况，韩孔雀才放下了一条小船，驾驶者向那片危险之地驶去。
小船就是一艘快艇，十分轻巧，用渔船上的吊车很容易就能够收放。
这样的小船进入那片危险区域就不危险了，因为小船吃水很浅，根本就不容易触礁。
当然，就算触礁了，对韩孔雀也没有什么影响。
使进那条海底暗流，韩孔雀直接熄火，让小船随着暗流前进。
韩孔雀感觉小船的速度越来越快，越来愉快，当速度达到一种急速状态之时，小船的速度开始逐渐减缓。
韩孔雀知道，小船已经脱离了海底暗流的影响，现在小船之所以还是这么快点速度移动，也不过是因为惯性影响罢了。
知道了海底暗流的大体影响范围，韩孔雀再次驾驶小船向会走，不停的在这片海域测试。(未完待续。)